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HeiMotion Premium Elektromotor - HMP13-123 ist ein Servomotor mit einem Flanschmaß von 130 mm und einem Stillstandsmoment von 12,3 Nm. Der Elektromotor HMP13-123 aus der HeiMotion Premium Baureihe von Heidrive, gehört zu den strapazierfähigen und leistungsstarken Servomotoren. Zu dessen Eigenschaften zählen: - Höchster Gleichlauf und Genauigkeit - Vielfältig konfigurierbar und kundenspezifisch anpassbar - Optimierte Trägheitsmomente - Langlebig - Kompakte Bauform - Hohe Leistungsdichte - Hohe Überlastfähigkeit - Niedriges Drehmoment - Energieeffizient Zwischenkreisspannung [VDC]: 560 Stillstandsstrom je Phase (Motorstrom beim Stillstandsdrehmoment M0) [Arms]: 4,7 - 10,3 Nennstrom (Nennstrom je Phase) [Arms]: 4,5 - 6,7 Stillstandsmoment (Stillstandsdrehmoment bei S1) [Nm]: 12,3 Nennmoment (Dauerdrehmoment bei S1) [Nm]: 8,0 - 9,6 Spitzendrehmoment (Maximal kurzzeitig zulässiges Moment) [Nm]: 49,2 Nenndrehzahl [min-1]: 2.000 - 3.600 Massenträgheitsmoment Rotor (Bezieht sich auf einen Motor ohne Bremse) [kgcm²]: 2,11E01 Nennleistung (Mechanische Bemessungsleistung an der Welle) S1 [W]: 2.000 - 3.000 Regler: HCE 2,2 kW, HCE 4,0 kW, HCJ24.007, HCJ24.012 Motortyp: Permanentmagneterregter Drehstrom-Synchron-Servomotor Umgebungstemperaturen (im Betrieb): - 10 °C bis + 40 °C Lagertemperaturen (nicht im Betrieb): - 20 °C bis + 70 °C Luftfeuchte: < 90 % relative Luftfeuchte (ohne Auskondensation) Isolationsklasse: F (= bis 155 °C) Δ T = 115 K Schutzart: IP65 im Standard (außer AS-Seite, hier IP21) Kühlung: Konvektiv (Selbstkühlung) Lagerlebensdauer: 20.000 h bei Bemessungsbedingungen (Mn) Temperatursensor: KTY84-130 Spannungssteilheit dU/dt: 8 kV / µs Max. Aufstellhöhe: 4.000 Meter über NN; Ab 1.000 Metern ist ein Derating um 1 % je 100 m in Kauf zu nehmen. Rundlaufgenauigkeit, Koaxialität und Planlauf nach DIN 42955: N (normal) Schwingstärke nach ISO 2373: Stufe N Rastmomentfaktor ct: < 1,5 % bezogen auf das Stillstandsmoment (M0) Lackierung: Decklack schwarz, RAL 9005 Magnetmaterial: Neodym Eisen Bor (NdFeB) Wellenende: Zylindrisches Wellenende mit / ohne Passfedernut Wuchtgüte: Q 2,5 Gebersysteme: Resolver, HIPERFACE®, HIPERFACE DSL®, Inkrementalgeber, SSI, EnDat 2.2 Approbationen: CE, CRUUS - Abnahme

Die Betriebsart ist S5. Bei anderen Betriebsarten bitten wir um Rücksprache. Größen: 050, 100, 200 Übersetzung: 3 - 10 Abtriebsdrehmoment: -150 Nm Schmierung: Ölschmierung

Die High Power DC Motors und planetary Gearboxes sind ein aufeinander abgestimmtes Produktpaket. Leistungsstarke DC Motoren haben ein hohes Anlaufmoment und bieten für viele Anwendungen Einsatzmöglichkeiten. Mittels des kugelgelagerten Rotors werden mögliche Radialkräft aufgenommen und verbessern die Lebensdauer des Antriebes. Die Mechanische Kommutierung verfügt über 8 bis 24 Kommutierungssegmente. Durch den günstigen Einstandspreis und aufgrund der Robustheit des Antriebes sind die Anwendungsmöglichkeiten sehr vielfältig. Unterschiedliche Baugrößen von Ø40 - Ø130mm decken ein weites Spekturm an möglichen Anforderungen ab. Features • Vielseitig Verwendbar • einfache Ansteuerung • kostengünsige Antriebe • kugelgelagerte Motoren • kompakte Baugröße • Schutzklasse IP 40 • Hohes Anlaufmoment

Der esiMot21/3 ist ein bürstenloser Servomotor mit IEC63 Flansch mit integrierter Elektronik zur Positionierung und drehzahl-/drehmomentgeregelter Bewegungssteuerung zum direkten Anschluss an 230V AC Der dezentrale Servoantrieb esiMot21/3 aus der esiMot XL-Reihe von esitron ist ein äußerst kompakter Servomotor mit hoher Leistungsdichte. Zu seinen Haupteigenschaften zählen: - Hohe Variabilität - Schrittmotorsimulation / Nachlaufregler - Status und Diagnose über LEDs am Gerät - Integrierte Ballastschaltung mit Widerstand - Kompakte Bauform - Intuitive Parametrier- und Programmiersoftware Drehmoment S1: 1,6 Nm Drehzahl: 3500 U/min Mechanische Leistung S1: 0,58 kW Versorgungsspannung: 230 V AC Gebersysteme: Resolver, Integrierter Multiturn Absolutgeber, externer EnDat-Geber Motorgeber Auflösung: 4096 Inkr./Umdr. Motortyp: Permanentmagnet Servo-Synchronmotor Massenträgheit rotativ: 0,58 kgcm² Haltebremse: optional Haltebremse Bremsmoment: 4,5 Nm Ansteuerung: +/-10V, Profibus, Profinet, CANopen, EtherCAT, RS485 Modbus, gespeicherte Fahrdaten Sicherheitsfunktion: Safe Torque Off Programmierbare Eingänge: 8 (24V) optional 6 Programmierbare Ausgänge: 2 (24V) optional 4 Schutzart: IP65 Optional: ATEX Zonen 2 + 22

sowie Ersatzlieferungen. Instandsetzung und Reinigung Erneuerung der Lagerung, dynamisches Wuchten für die entsprechende Schwingklasse (mit Wuchtprotokoll) mechanische Instandsetzung (Wellen, Lagersitze, Keilnuten) elektrische Prüfungen der Wicklungen (Körperschluss, Wicklungsschluss, Innenwiderstände, Stoßimpulsmessung) Neuwicklung der Statoren inklusive entsprechendem thermischem Wicklungsschutz Instandsetzung und Ersatz von Halteberemsen Prüfung der Signale der Feedback Instandsetzung und Ersatz der Gebersysteme (Pulscoder, Spindle Sensor) Prüfung und Testlauf auf entsprechenden Prüfständen

orgen für Höchstleistungen auf kleinstem Raum Servo-Synchronmotor für exakt geregelte Bewegung. Drehmomentbereich: 0,5 bis 190 Nm (0,25 bis 15,8 kW) Servo-Synchronmotoren MCS Sorgen für Höchstleistungen auf kleinstem Raum Servo-Synchronmotor für exakt geregelte Bewegung. Drehmomentbereich: 0,5 bis 190 Nm (0,25 bis 15,8 kW) Besonders geeignet: z. B. für Anwendungen, die hohe Dynamik, Präzision und ein geringes Bauvolumen erfordern. Ihr Vorteile: Hohe Überlastfähigkeit Große Winkelbeschleunigungen Steckanschlüsse für eine schnelle Montage und hohe Servicefreundlichkeit Elektronisches Typenschild für einfache Inbetriebnahme Resolver als Rückführung, alternativ: Inkrementalgeber oder Absolutwertgeber Steigerung der Leistungsdichte durch hochwertige Magnetwerkstoffe (SEpT-Technologie) und ausgebildete Polformen Mit Haltebremse erhältlich Selbst- oder fremdgekühlt Schutzart IP65 (fremdgekühlt IP54) Für noch mehr Präzision und Energieeffizienz

Moog bietet Ihnen ein breites Spektrum an Motoren, die auf Wunsch auch in ausgefeilte kundenspezifische Lösungen eingearbeitet werden. Servomotoren - bis 70kW Leistung Seit zwei Jahrzehnten steht der Name Moog für hochleistungsfähige, bürstenlose Servomotoren mit höchster Dynamik, Leistung und Zuverlässigkeit. Wählen Sie aus unseren drei Servomotor-Familien: Compact Dynamic, High Dynamic und Compact Power.

Produkte Bausatz- & Torquemotoren Antriebselektronik CAE Software Linearmotoren Linearaktuatoren Kundenspezifische Motoren Servomotoren MS Servomotoren MSP Servomotoren (polgewickelt) AKM Servomotoren Hohe Geschwindigkeit DC-Motoren Integrierte Servomotoren Drehtische & Rundtische Getriebemotor mit Spannungswellengetriebe Wellgetriebe Drehtische (Riemenantrieb) Getriebe Elektromechanik Kundenspezifische Antriebselektronik Traktionsmotoren Weg/Winkelmessung Weltraum Schrittmotoren Reluktanzmotoren Hi-Rel Motor Design Seminare Anwendungen

Reparatur, Lieferung und Service von Servomotoren, auch von bereits abgekündigten Produkten. Schnellbau, Sofort-Reparatur und Tauschmotoren. Nenninger & Co ist seit über 60 Jahren ein Service-Partner und Reparaturbetrieb für Elektromotoren, Servo-, Drehstrom- und Gleichstrommotoren, Pumpen, Motorspindeln sowie Leistungselektronik. Das große Lager mit generalüberholten Servomotoren von z.B. Siemens, Indramat, Bosch Rexroth oder SEW bieten eine kurze Lieferzeit. Auch bereits abgekündigte Produkte können so noch lange geliefert werden. Das Lager mit Original-Ersatzteilen ermöglicht eine Unabhängigkeit von Lieferanten und somit eine schnelle Lieferung.

Antriebe: Control Techniques, Posmo-Siemens, Fanuc, Kuka, Mavilor, Infranor, Siemens, SEW, Parvex, Indramat, Dunker, Elau, Emod, Evig, Lenze, Mattke, Gould-Gettys, ABB, AEG-Gettys, Stöber, Kobold, Bosch + Viele mehr.

der Telefonnummer 0123-456789 oder per E-Mail unter service@pmi.de zur Verfügung. Besuchen Sie auch unsere Website unter www.pmi.de, um mehr über unsere Produkte und Dienstleistungen zu erfahren.

DRIVE-electronic Permanentmagnet-Motoren der Typenreihen GP 86-2 L und GP 86-2 S wurden als zuverlässige Gleichstrommotoren und als reaktionsschnelle Servomotoren entwickelt. Die Ausführungen als Servomotor eignen sich besonders für den Einsatz als Vorschub- oder Positionierantrieb. Hier dienen sie als Stellglied in schnellen hochgenauen Regelkreisen. Vorzüge der Motoren: - Kurzzeitig sehr hoch überlastbar bis zum Mehrfachen des Nennstromes - Optimales dynamisches Verhalten - Hohe Beschleunigungswerte durch geringes Trägheitsmoment des Ankers - Da permanenterregt erfolgt keine Erwärmung des Motors durch Feldwicklungen - Die hohe Nutenzahl und Schrägung im Anker garantiert beste Rundlaufeigenschaften auch bei sehr geringer Drehzahl - Geringe Lamellenspannung durch hohe Lamellenzahl des Kommutators gewährleistet hohe Bürstenstandzeiten - Raumsparender Einbau durch geringe Abmessungen - Relativ geringes Gewicht Permanentmagnet-Gleichstrom-Getriebe-Motoren mit / ohne Gleichstrom-Tachogenerator mit / ohne Bremse IEC Bauformen B5 und B14 Betriebsspannung 24 Volt bis 170 Volt. Die DRIVE-elcetronic Permanentmagnet-Motoren werden in verschiedenen Ausführungen geliefert: - Als Servo- oder Gleichstrommotor in den Bauformen B14 und B5 - Als Stirnrad-Getriebemotor in den Bauformen B3 und B14 - Als Schnecken-Getriebemotor in den Bauformen B3 und B5 Alle Ausführungen können zusätzlich ausgerüstet werden mit: - Gleichstrom-Hohlwellen-Tacho TG2/20, 20 V je 1000 min- - Wechselstrom-Hohlwellen-Tacho TG3/3C Gleichspannungsausgang 30 Volt je 1000 min- - Zweitem freien Wellenende für den Anbau von Inkrementalgebern, Winkelkodierern, Bremsen usw. - Wellendichtung an der A-Seite - Sonderflansch und Sonderabtriebswellen Technische Daten / Technical data Motortype GP 86 - 2 S GP 86 - 2 L Nenn-Leistung/Nominal Power Nenn-Drehzahl/Nominal Speed [1/min] Nenn-Moment/Nominal Torque [Nm]

Zur Reparatur und Prüfung von Hauptspindel- und Vorschub-Motoren von Siemens stehen uns die jeweils passenden SIMODRIVE-Umrichtersysteme und Heidenhain-Prüfgeräte zur Verfügung. Die Überprüfung von optoelektrischen Inkremental- und Absolutwertgebern auf Signalqualität erfolgt mit einem Heidenhain-Prüfgerät. Eine Überprüfung Ihrer Winkel- und Längenmessgeräte von Heidenhain ist auch vor Ort mit unserer Messtechnik möglich.

dynamisch & robust KEBA DMS2 & LSx kostengünstig LS Electric F-Type Fexibel einsetzbar Parker SMH & NX explosionsgeschützt Parker EY/EX ATEX EtherCAT-Drive integriert LS Electric PEGA Ideal bei hohen Stückzahlen LS Electric MSS/HSS Präzis & stark Neugart PL Servomotoren stehen für präzise Positionierung, hohe Dynamik, Energieeffizienz und Zuverlässigkeit. Parkems Servomotoren bieten eine breite Palette von Lösungen, passend zu den Parkem-Servodrives (inklusive elektronischem Typenschild) oder auch Servodrives von Drittanbietern. Neben Standard-Servomotoren sind auch kundenspezifische Ausführungen verfügbar. Die ATEX-Versionen ermöglichen zudem den Einsatz in explosiven Umgebungen. Zudem sind Servomotoren mit integriertem Drive erhältlich, was den Schaltschrank einsparen kann. Passend zu allen Servomotoren sind auch Planetengetriebe erhältlich.

-montiert an einem spielarmen Planetengetriebe mit zusätzlicher Antriebswelle für einen Handkurbel – Notbetrieb -Nach Kundenwunsch ausgeführt

Herausragende Leistungsdichte und Energieeffizienz – unsere Servomotoren machen Ihre Anlage wirtschaftlich und geben Ihnen mehr Freiheit bei der Konstruktion. Unsere Erfahrung, unser Know-how und unsere Leidenschaft bringen Servomotoren mit höchster Leistungsdichte hervor Als Hersteller von innovativen Servoantrieben bieten wir Ihnen Elektromotoren auf höchstem technologischen Niveau. Alle Motoren werden von uns im eigenen Haus entwickelt und produziert. Ob Motoren mit Flüssigkeits- oder Konvektionskühlung, AMKmotion bietet eine vielseitige Auswahl an Leistungsklassen, Bauformen, Kühlmethoden und Gebertypen, damit Sie für jede Anwendung den richtigen Motor finden. Synchron-Servomotoren Unsere Synchron-Servomotoren sind auf hohe Dynamik und kompakte geometrische Abmessungen optimiert. Das führt zu äußerst flexiblen Möglichkeiten in der Automatisierung. Die Synchron-Servomotoren von AMKmotion machen Maschinen und Anlagen nicht nur dynamischer und wirtschaftlicher, sondern auch energieeffizienter.

Unsere Servo-Getriebemotoren sind kompakte Getriebemotoren. Im Vergleich zu Standardgetriebemotoren mit Asynchron-Normmotoren zeichnen sie sich durch kompaktere Masse, geringeres Gewicht und höhere Dynamik aus. Das Typenspektrum umfasst Stirnrad-, Flach-, Kegelrad- und Stirnradschnecken-Getriebemotoren in den üblichen Baugrößen und Drehzahl-/ Drehmomentabstufungen. Die Motoren sind Drehstrom-Servo-Synchronmotoren.

Die bürstenlosen sensorlosen DC-Micro-Motoren finden selbst in anspruchsvollsten Anwendungen mit kleinstem verfügbaren Bauraum Platz. Nur durch mehrjährige Entwicklungsarbeit und Erfahrungen in der Mikrosystemtechnik konnten sämtliche Komponenten und Baugruppen auf ein Minimum reduziert werden, um selbst bei geringsten Abmessungen eine zuverlässige Antriebsfunktion zu liefern. Die bürstenlosen DC-Micro-Motoren sind sensorlos und mit passenden hochkompakten Getrieben zur Steigerung des Abtriebsmoments und Speed Controllern verfügbar. Die bürstenlosen DC-Micro-Motoren liefern eine Technologiebasis, die für Projekte kundenspezifisch modifiziert werden kann.

Bürstenloser Motor (Neodym Magneten) Typ SB 65/60 mit eingebautem Encoder und AC Servosteuerung Typ ASD-DA2 0,55 kW.

Bürstenlose FAULHABER DC-Servomotoren sind für anspruchsvolle Antriebsaufgaben konzipiert, bei denen Höchstleistung auf kleinstem Raum gefordert ist und sind sowohl in 4-Pol-Technik mit hohem Drehmome

Damit Ihr Antrieb optimal dimensioniert ist, wählen Sie bei NOVOTRON aus einem breiten Spektrum bürstenloser Servomotoren oder aus mehreren Typen von Gleichstrommotoren Und für alle Motoren gilt: Ihre robuste Natur macht sie zu einer äußerst langlebigen Investition. Übersicht Servomotoren Bürstenlose Servomotoren Gleichstrommotoren mit Bürsten

Die leistungsstarken Servoverstärker der MELSERVO J5-Serie reduzieren die Zykluszeiten von Maschinen und optimieren den Output. Die leistungsstarken Servoverstärker der MELSERVO J5-Serie sind mit einem Drehzahl-/Frequenz-Ansprechverhalten von 3,5 kHz branchenführend. Sie reduzieren dadurch die Zykluszeiten von Maschinen und optimieren den Output. Rotatorische Servomotoren mit hochauflösenden Encoder (67.108.864 Pulse/U) sorgen durch Reduzierung der Drehmomentschwankungen für eine stabile Regelung. Die Servoverstärker können an ein CC-Link IE TSN-Netzwerk angeschlossen werden und ermöglichen so Gesamtantriebslösungen und schnelle, hochpräzise Regelungen. Stromversorgung: 200-400 V AC Nennleistung in kW: 0,1 - 7 Schutzfunktionen 1: Überstromabschaltung, regenerative Überspannungsabschaltung, Überlastabschaltung (elektronisch thermisch), Überhitzungsschutz des Servomotors, Geberfehlerschutz, Rückspeisefehlerschutz, Schutzfunktionen 2: Unterspannungsschutz, Kurzzeitstromausfallschutz, Überdrehzahlschutz, Schutz vor Überdrehzahl, Schutz vor Magnetpolerkennung, Schutz vor Fehlern in der linearen Servosteuerung Dynamische Bremse: eingebaut Gewicht: 0,8 - 2,2 kg Ausgabe Stromspannung: 3-phasig 0 V AC bis 240 V AC Ausgabe Bemessungstrom: 1,3 - 17,0 A

Klein, präzise und leicht zu bedienen Die neue Servogeneration MR-J3 bietet modernste Technik und einfache Bedienung in einer sehr kompakten Bauform. Neu entwickelte Funktionen wie die fortschrittliche Vibrations- unterdrückung oder das nochmals verbesserte Echtzeitautotuning sorgen für höchste Präzision, kurze Positionierzeiten und eine einfache Inbetriebnahme. Gegenüber der MR-J2-Super-Serie sind die Verstärker nochmals um 40 % schmaler. Die MR-J3-Baureihe ist in drei Versionen verfügbar: Die Geräte vom Typ MR-J3-A sind für Antriebssysteme mit konventioneller Steuerung geeignet und für die Drehzahl-, Drehmoment- und Lageregelung ausgelegt. Die Baureihe MR-J3-B ist speziell für komplexe mehrachsige Bewegungsabläufe entwickelt und für den Einsatz im Automatisierungsverbund optimiert. Ein Servoverstärker mit einer integrierten Positioniereinheit (MR-J3-T) ist zusätzlich verfügbar. Der Anschluss an die Motion-Control-Systeme und Positionier-steuerungen von Mitsubishi Electric erfolgt per Plug-and-Play über das schnelle optische SSCNET III mit einer Zykluszeit von nur 0,44 Millisekunden. Die Baureihe MR-J3 ist im Leistungsbereich von 50 Watt bis 55 Kilowatt erhältlich und wird schrittweise um Geräte mit höherer Leistung erweitert.

Ihre Lösungen: Servomotoren mit Controller und passende Getriebe Modellbezeichnung: Servoregler Modellbeschreibung: kompakte Servoregler in Buchform Modellbezeichnung: Servomotor Modellbeschreibung: kompakte Bauformen von Servomotoren mit Kabelanschluss Modellbezeichnung: Servomotor Modellbeschreibung: kompakte Bauformen von Servomotoren mit Steckeranschluss

Servo-Planetengetriebe mit hoher Steifigkeit. Ideal geeignet für präzise Positionieraufgaben durch ausgezeichnete Übertragungsgüte. Die Servogetriebe der PT Baureihe komplettieren das Portfolio der Servogetriebe, welches Planeten- Winkel- Hypoid- und Zykloidgetriebe sowie Kombinationen daraus umfasst. Die auf alle modernen Motorbaureihen abgestimmten Baugrößen decken den gesamten Bereich der Automatisierung ab. Die Konstruktion dieser Servo-Planetengetriebe gewährleistet hohe Steifigkeit und sichere Kraftübertragung. Sowohl Planetenräder wie auch Sonnen- und Hohlräder sind einsatzgehärtet und geschliffen. Dies führt zu ausgezeichneter Übertragungsgüte und ermöglicht dadurch präzise Positionieraufgaben.

Instand stellen aller Fabrikate Neuwicklungen Instand stellen oder Neuanfertigung mechanischer Teile Ersetzen von Verschleissteilen Schadensanalysen Reparaturen wo möglich vor Ort Demontagen und Montagen inkl. Elektrischer Anschlüsse

Als Reparateur im Gebiet der Antriebstechnik sind wir in der Lage, Ihnen nahezu das ganze Feld der mögliche Wartungs-, Instandsetzungs- und Reparaturarbeiten anzubieten Reparatur von Elektromotoren/Elektroantrieben Bei der Reparatur von Elektromotoren bieten wir Ihnen nahezu das ganze Spektrum der Antriebstechnik. Servomotoren, Gleichstrommotoren, Drehstrommotoren, Umformer oder Direktantriebe von Schleifspindeln, Motorspindeln und Pumpen sind unser Spezialgebiet. Bei Wicklungschäden und mechanischen Defekten können sie von uns kompetente Hilfe erwarten. Wicklungen mit Runddraht und Profildraht (Flachkupfer) sind in unserem Hause genauso möglich, wie die schnelle Instandsetzung eines defekten Sitzes mittels Thermischen Spritzen. Präzises Schleifen der überarbeiteten Passungen sind ebenso selbstverständlich wie das Auswuchten von rotierenden Teilen auf unserer Schenk-Wuchtbank mit Protokoll (Ausgangsprotokolle sind obligatorisch). Unser Ziel ist nicht die einfache Instandsetzung, sondern das Retrofit, die Zurückführung in einen neuwertigen Zustand.

Der Motor ist das wichtigste Bauteil eines Fahrzeugs. Es ist wichtig, den Motor zu pflegen und Schäden zu vermeiden. Falls doch etwas schiefläuft und ein Defekt oder Schaden am Motor entsteht, sind wir von Markhoff Kfz-Service GmbH gerne für Sie da. Mit unserem Motorservice versprechen wir unseren Kunden erstklassigen Service durch geschulte Systemtechniker Experten. Wenn wir von dem Motor eines Autos sprechen, meinen wir den sogenannten „Verbrennungsmotor“. Er verbrennt Kraftstoff (Benzin oder Diesel) und wandelt ihn in Bewegungsenergie, Reibung und Wärme um. Doch in den nächsten Jahren werden immer mehr Autos auf den Straßen fahren, die alternativ angetrieben werden, vor allem mit Elektromotoren oder Hybridantrieben. Letztere sind meistens eine Kombination aus Verbrennungsmotor und E-Motor. So erkennen Sie einen Defekt am Motor Häufig macht sich ein Schaden am Motor langsam bemerkbar, etwa anhand einer nachlassenden Leistung. Aber auch ungewohnte Geräusche können auf einen Schaden am Motor hinweisen. Hier sind die häufigsten Anzeichen, die auf einen Defekt am Motor hindeuten können: Der Motor erbringt spürbar weniger Leistung Der Motor überhitzt Der Motor weist eine unregelmäßige Drehzahl auf Der Motor hat Aussetzer Die Motorwarnleuchte leuchtet im Cockpit auf Es wird mehr Öl als sonst verbraucht (kann auf undichte Systeme hinweisen) Die Abgase des Autos sind weißlich, dunkel oder blau gefärbt Ungewöhnliche Geräusche am Motor (wie Klappern) und Vibrationen Geruch nach Kraftstoff am und im Auto Verlust von Kühlwasser (kann auf undichte Systeme hinweisen) Schaum oder weiße Flüssigkeit auf dem Öl-Deckel Spürbare Veränderungen am Getrieb

Reparatur Wartung Service für sämtliche Motoren/Elektromotoren bi 1000kW Wir bieten folgende Dienstleistungen für Motoren / Elektromotoren an: Motorenservice/-reparatur für Motoren bis 1000kW Wickeln /Wicklungen Statorreparatur Statorwickeln Anker Ankerwickeln Prüfung Lagertausch Lagererneuerung Lagerreparatur Lüftungshauben Kupferdraht erneuern vor Ort Service Abholung / Lieferung Ersatzmotor etc. Motorentypen: Elektromotoren bis 1000kW Größe der Motorenreparatur: bis 5t Stückgewicht Art der Reparatur: mechanische, Auswuchten, Wickeln, etc Art der Motoren: Drehstrommmotor, Gleichstrommotor etc.

Keine sind in dieser Vielseitigkeit kompakter: Servo-Planetengetriebe­motoren. Mit der neuen Generation an Servo-Planetengetriebemotoren hat STÖBER Antriebslösungen entwickelt, die in ihrer Vielseitigkeit die kompaktesten auf dem Markt sind! Profitieren Sie von einer um 65 % gesteigerten Leistungsdichte und nutzen Sie – durch den Entfall des Motoradapters – die volle Dynamik Ihres Antriebs.